رؤية
كل رحلة. كل إيراد. كل صباح.
قائمة لا تأتي من السائق بل من السيارة. بمجاميع طازجة كل صباح.
- رحلة تم تقييمها
- 12,000+
- نوع حدث في خمس عائلات على صفحة الرحلة
- 36
المشكلة
- السائق يسلّم رقماً في المساء. لا تستطيع التحقق منه.
- الكيلومترات الفارغة تكلف مالاً، لكن لا أحد يعدّها.
- أي سيارة تربح وأيها لا؟ بالإحساس.
حالة من العمل اليومي
الرحلة الليلية بدون عداد
باب خلفي مفتوح، المؤخرة تنخفض، أحد عشر كيلومتراً، العداد مطفأ، ولا رحلة منصة معها. كيف تصل رحلة صباحاً إلى قائمة المراجعة.
كيف يجري الأمر
- 01
كل رحلة تُكتشف
من بيانات السيارة تنشأ رحلات مع البداية والوجهة والمسافة والراكب على المتن والعداد مشغّلاً أو مطفأً والمنصة والمبلغ. خمسة أنواع بدل سبع فئات، وكل سطر بمجموعه.
- 02
الليل يحسب
في الثالثة والنصف يُقيَّم اليوم السابق: الرحلات، الرحلات مع زبائن، المسافة مع زبون، الإيراد التقديري من التعرفة المخزنة.
- 03
مراجعة ما يلفت
الرحلات خارج العداد معلّمة: على الأرجح سليمة، للتوضيح، مشبوهة. فقط في الأيام التي يغطيها استيراد المنصة يقال «راجع».
ما لا يفعله
- المبلغ على الرحلة تقدير من التعرفة، لا الصندوق.
- بدون استيراد المنصة يبقى نصف الرحلات بلا مبلغ؛ لذلك جهّز الاستيراد أولاً.
- نظرة يومية بمجاميع عبر كل السيارات مخططة.
أسئلة
هل أستطيع مراجعة رحلة لاحقاً؟
نعم، كل رحلة تُفتح مع الخريطة والمسافة والأحداث وإعادة التشغيل.
هل أرى ذلك لكل سائق؟
نعم، القائمة والتقرير اليومي موجودان لكل أسطول ولكل سيارة ولكل سائق، يوم وأسبوع، واليوم منفصلاً.
ماذا يعني «لا معلومة»؟
النظام لا يخمّن. حيث لا يقول مستشعر المقعد ولا الأبواب ولا الأحزمة شيئاً، يُكتب بصدق «لا معلومة» بدل تركه فارغاً.
دعنا نعرضه لك على سياراتك.
نصف ساعة، بلا التزام. ترى التطبيق ببيانات حقيقية وتحصل على عرض سعر لأسطولك.