كشف
السيارة نفسها تقول إن كان أحد يجلس في الخلف.
لا تقرر إشارة واحدة. الباب الخلفي، المؤخرة التي تنخفض، الحزام، السير بعد التوقف: معاً تكوّن صورة قيست مقابل حصيرة المقعد. والطريقة تتعلم: عندما تتحسن تُعاد حساب الأيام القديمة.
- رحلة مشغولة عُثر عليها بدون مستشعر مقعد
- 86 / 87
- من التوقفات صُنفت صحيحاً „المقعد الخلفي مشغول“
- 98.6 %
- من حالات الصعود الخلفي اكتُشفت عبر الباب
- 97.7 %
- حزام راكب مثبت يعني راكباً
- 99.4 %
المشكلة
- لا أحد يريد كاميرا في التاكسي، لا السائق ولا الراكب. ومستشعر المقعد يكلف وقت تركيب لكل سيارة.
- بلا دليل على أن أحداً كان جالساً، يصبح كل سؤال عن رحلة بدون عداد جدالاً حول الكلمات.
- عدّادات الأحزمة وحدها لا تكفي: في الخلف يربط الحزام راكب من كل اثنين فقط.
حالة من العمل اليومي
الرحلة الليلية بدون عداد
باب خلفي مفتوح، المؤخرة تنخفض، أحد عشر كيلومتراً، العداد مطفأ، ولا رحلة منصة معها. كيف تصل رحلة صباحاً إلى قائمة المراجعة.
كيف يجري الأمر
- 01
الباب الخلفي ينفتح
بدون باب خلفي مفتوح لا يتغير شيء في الخلف، في 349 توقفاً مفحوصاً بلا استثناء واحد. صندوق الأمتعة وحده لا يُحسب صعوداً.
- 02
المؤخرة تنخفض والسيارة تسير
كل شخص في الخلف يخفض المؤخرة بقدر قابل للقياس. من يسير بالكاد بعد التوقف ينتظر فارغاً في الموقف. وحزام يُثبَّت يؤكد ذلك.
- 03
تُقيَّم الوردية كاملة
الصعود والنزول يتناوبان. يرى التقييم كل توقفات الوردية معاً ويقرر عندها فقط، لا بإشارة واحدة.
ما لا يفعله
- لا يمكن التفريق بين إنسان وأمتعة على المقعد الخلفي عبر نظام التعليق.
- بدون إشارة الباب الخلفي أو مع جهاز مركّب بشكل مائل تفشل الطريقة؛ عندها يساعد مستشعر المقعد.
- قيست الطريقة على سيارة واحدة خلال خمس ليالٍ مقابل حصيرة المقعد؛ وعلى سيارتين أخريين 13 من 13 و26 من 29 رحلة بحزام.
أسئلة
إذن لا أحتاج مستشعر مقعد أبداً؟
لمعظم السيارات لا. حيث لا يوفر الطراز إشارات الأبواب والأحزمة، أو حيث تريد إثباتاً لكل رحلة بدل احتمال، يُضاف مستشعر المقعد.
ماذا عن المقعد الأمامي؟
طرازات كثيرة تبلّغ «راكب أمامي موجود» وحزام الراكب الأمامي. كلاهما يُحتسب، وحزام السائق لا يُحتسب أبداً.
هل يستطيع سائق التحايل، مثلاً بحزام مثبت دائماً؟
حزام يبقى مثبتاً أكثر من ثماني ساعات متواصلة يُستبعد ويُبلَّغ عنه كشذوذ.
ما مدى موثوقية النتيجة؟
عند التوقف 95.8 بالمئة صحيح، «الخلف مشغول» 98.6 بالمئة، عُثر على 86 من 87 رحلة مشغولة، وواحدة زائدة. الأرقام بمصادرها على صفحة الأرقام.
دعنا نعرضه لك على سياراتك.
نصف ساعة، بلا التزام. ترى التطبيق ببيانات حقيقية وتحصل على عرض سعر لأسطولك.